出租车驾驶员驾驶行为对油耗的影响及潜力分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第4期北京时间：

作者：赵晓华，陈晨，伍毅平，荣建，刘莹，程颖，胡莹

单位：1. 北京工业大学城市交通学院，北京100124；2. 北京市交通行业节能减排中心，北京100073

摘要：本文基于北京市出租车实际运行数据，研究城市快速路基本路段不同工况、服务水平下驾驶行为对出租车油耗的影响，分析各条件下生态驾驶节能潜力.应用方差分析方法，分析不同条件下驾驶行为对出租车油耗的影响.研究结果表明，出租车在城市快速路基本路段加、减速频繁；随服务水平提高，加速、匀速工况下车辆油耗升高，减速工况下车辆油耗降低；低服务水平下加速工况油耗是车辆油耗的主要来源.考虑各条件下油耗对出租车总油耗的贡献，提出生态驾驶行为节能潜力计算方法.分析结果表明，加速工况下生态驾驶节能潜力最高，出租车在快速路基本路段取生态驾驶行为的综合节能潜力可达 11.18%.

关键词：城市交通,节能潜力,层次分析,出租车,城市快速路基本路段