历史街区非机动车交通环境心理承载力研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第6期北京时间：

作者：王秋平，韩霞

单位：1. 西安建筑科技大学土木工程学院，西安710055；2. 中国联合工程公司，杭州310052

摘要：历史街区非机动车交通所占出行比例较大，但由于街区空间尺度和路网格局 的限制，人、机、非混行严重，非机动车出行环境较差.通过对郑州书院街、开封鼓楼、洛阳 东西南隅3 个历史街区的实地调研，研究了历史街区非机动车交通环境心理承载力的影 响因素和评价指标，以郑州书院街和开封鼓楼2 个历史街区的观测数据建立了非机动车 流量的负二项评估模型，引入骑行速度容忍阈值，得到非机动车交通环境心理承载力评 估模型，最后以洛阳东西南隅历史街区的观测数据进行验证，结果表明该研究方法是可 行的，可以为更准确的评估历史街区非机动车道通行能力，优化历史街区道路横断面，改 善街区非机动车交通环境，实现街区交通的可持续发展提供理论依据.

关键词：交通工程,心理承载力,负二项分布,非机动车交通,历史街区

基金资助：国家自然科学基金（51278396）