城市道路中排放收费对合乘的影响

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第6期北京时间：

作者：丁冬,帅斌,祝进城

单位：1. 西南交通大学交通运输与物流学院，成都610031；2. 成都市交通投资集团有限公司，成都610041

摘要：为研究城市道路中排放收费对合乘的影响，建立了双层规划模型.下层规划描 述了出行者的出行方式选择及路径选择；上层规划以社会福利最大化为目标.设计了启发 式求解算法并通过一个算例得到了路段最优收费费率、交通需求、社会福利、出行费用和 排放量.算例结果表明，排放收费可提高社会福利，促进更多的出行者选择合乘，而合乘不 会抑制交通需求；合乘成本对合乘的影响有限；排放权重系数越大，社会福利越高，系统 效率也会提高；燃油效率越高对系统不一定越有利，应根据实际的路网结构进行建模分 析，制定最优费率.

关键词：城市交通,影响,双层规划,合乘,排放收费

基金资助：国家自然科学基金资助项目（71173177）