面向生态效益的港口腹地集疏运组合优化研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2015年第6期北京时间：

作者：侯琳洁,真虹

单位：上海海事大学a. 交通运输学院；b. 上海国际航运研究中心, 上海201306

摘要：近年来，随着港口经济的迅猛发展，港口腹地集疏运体系日趋规模化.与此同 时，相关集疏运活动对生态环境的负面影响也愈发凸显.基于环境友好和资源集约的双重 生态责任，在运输优化的传统决策指标“运输总费用”和“运输总时间”的基础上，把“集疏 运便利程度”指标和“运输碳排放量、运输活动对土地资源的占用值”这两个关键的生态 指标纳入优化范围，构建面向生态效益的港口腹地集疏运组合优化模型.将“属性坐标分 析法”应用到多目标优化问题中，把决策者（群）对各单目标的心理偏好程度通过属性赋 权进行精细量化.最后通过实际案例对所建模型进行验算.

关键词：综合交通运输,集疏运组合,多目标规划,生态指标,属性赋权

基金资助：上海市高校知识服务平台建设项目（ZF1209）.