资源紧缺型集装箱码头多类型场桥配置问题研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第1期北京时间：

作者：檀财茂，黄有方，何军良，严伟，于航

单位：上海海事大学a. 科学研究院；b. 物流工程学院；c. 经济管理学院，上海201306

摘要：针对资源紧缺型集装箱码头场桥配置特点，探索堆场场桥配置问题.使用运筹 学线性规划方法，建立集装箱码头堆场场桥配置混合整数规划模型，模型能够处理码头 多类型场桥配置问题.数值实验部分，结合港口实际情况设计算例验证模型的有效性，同 时对模型进行较为完整的场景分析，包括初始场桥分配、场桥作业性能及场桥资源数量， 指出其对实际堆场管理的意义.实验结果显示，本文建立的场桥配置问题能够较好地解决 资源紧缺型集装箱码头场桥配置问题，为实际港口操作提供决策支持.

关键词：水路运输,集装箱码头优化,多类型,混合整数规划,资源紧缺

基金资助：国家自然科学基金项目/ National Natural Science Foundation of China（51409157）；上海市晨光计划项目/ Shanghai Chenguang Program（14CG48）；上海市扬帆计划项目/ Shanghai Yangfan Program（14YF1411200）；教育部博士点科研基金/ Doctoral Fund of the Ministry of Education (20133121110001)；上海市教委科研创新项目/ Sha