京沪线高铁与民航旅客出行选择行为研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第1期北京时间：

作者：张睿，马瑜，赵冰茹，栾维新

单位：大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连116026

摘要：随着高速铁路的快速建设，其已与民航构成了我国高速客运的主体，使交通运 输方式的供给结构发生了巨大变化.本文通过对京沪线高铁与民航旅客进行SP 和RP调 查，分析京沪线客流的构成和旅客出行方式选择行为特征，并基于非集计理论，构建京沪 线旅客出行选择的Binary Logit 模型，量化各因素对旅客选择的影响程度，该模型准确率 为88%.本文根据调查结果和模型标定参数，对旅客的性别、年龄、月收入、票价、同行人 数、程前时间和出发时间对旅客出行选择行为的影响进行深入分析，结论对了解京沪线 旅客实际出行需求状况，合理设计高铁与民航综合客运产品具有重要意义.

关键词：综合交通运输,旅客选择行为,非集计理论,SP调查,RP调查

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China（41101113）