服务水平—运行效率—资源消耗传导下的 通道交通方式选择模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第1期北京时间：

作者：孙启鹏，郑晓静

单位：长安大学经济与管理学院，西安710064

摘要：分析研究运输服务水平、运行效率及资源消耗三者的互动影响机理，并构建相 关模型表征三者互动传导机制.用户对交通方式服务水平的感知程度影响其选择决策，用 户的出行需求直接影响交通方式的运行效率，运行效率的高低表征了资源被有效利用的 程度.在该互动传导机制下，构建基于出行链的通道交通方式选择MNL模型.以北京—西 安运输通道为案例，对模型进行验证.结果表明，普通铁路依旧承担着该通道内的主要运 输需求.

关键词：综合交通运输,MNL模型,服务水平,运行效率,资源消耗,运输通道

基金资助：陕西省自然科学基础研究计划项目/ Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China (2014JM7250)；中央高校基本科研业务费专项资金项目/ The Fundamental Research Funds for the Central Universities (0009-2014G6231003，310823154025).