基于父母出行特性的学生出行方式选择研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第2期北京时间：

作者：马书红，韩亚慧，姚志刚，葛永

单位：1. 长安大学a. 公路学院；b. 经管学院，西安710064；2.甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司，兰州730030

摘要：研究家庭成员出行方式对学生出行方式选择的影响，可以更有针对性地制定 学生出行需求管理策略.以学生出行为研究对象，将父母出行方式作为选择方程的因变 量，学生出行方式作为结果方程的因变量，运用Heckman Probit 模型建立基于父母出行方 式选择的学生出行方式选择模型，利用海宁市数据进行验证.结果显示，父母选择小汽车 出行对学生选择小汽车和电动自行车出行有显著正向影响；父母选择公交出行对学生选 择小汽车和步行出行有显著负向影响；父母出行方式对学生选择公交出行无显著影响； 小汽车拥有情况、是否有人接送、公交满意度和出行距离对学生出行方式选择影响显著.

关键词：城市交通,出行方式选择,HeckmanProbit模型,学生出行方式,父母出行方式

基金资助：国家自然科学基金项目/National Natural Science Foundation of China(51178055)；陕西省交通厅科技项目/Shaanxi Provincial Transport Department(15-07R).