后悔视角下的运量分布与均衡配流组合模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第3期北京时间：

作者：李梦，黄海军

单位：北京航空航天大学经济管理学院，北京100191

摘要：拓展交通行为的研究视角具有重要的学术价值和实践指导意义.出行路径选 择模型广泛假设出行者是完全理性的，总是选择其所认知到的期望效用最大或期望出行 成本最小的路径，这与现实生活中的有限理性行为之间出现了冲突.为了克服随机效用最 大原则下行为模型的缺陷，学者们发展了随机后悔最小模型.本文基于随机后悔最小原 则，构建了运量分布与均衡配流的组合后悔模型，并通过数值算例比较和解释了随机后 悔最小模型和随机效用最大模型的异同.算例结果表明，本文所提出的组合后悔模型从后 悔角度刻画了现实生活中出行者的出行行为特征.

关键词：城市交通,随机后悔最小,后悔厌恶,随机效用最大,运量分布,均衡配流

基金资助：国家重点基础研究发展计划“ 973 ”项目/ National Key Basic Research Project of China（973 Program） （2012CB725401）；中央高校基本科研业务费/Fundamental Research Funds for the Central Universities（YWF-16-JCTD-A-07）