多方式竞争下城市公交需求价格弹性实证分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第4期北京时间：

作者：陈伯阳，蒋明清，四兵锋，杨小宝

单位：北京交通大学交通运输学院，北京100044

摘要：本文将交通平衡理论及方法应用在城市多方式交通需求建模上，考虑了不同方式之间的竞争关系，构造了满足用户平衡条件的多方式交通需求分配的数学优化模型，基于经济学的价格需求弹性的基本概念，采用灵敏度分析方法得出公交需求对公交票价的导数关系，进而得到城市公交价格需求弹性的计算模型.基于某城市的调查数据和公交实际运营数据，计算出了该市的公交价格需求弹性，以及与其他方式之间的交叉弹性值；分析了在不同条件下的公交需求，以及公交价格需求弹性的变化规律，得到了该市公交价格需求弹性指标，以及该指标随各种影响因素的变化规律.

关键词：城市交通,价格需求弹性,用户平衡,灵敏度分析,交叉弹性

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China（71571013, 71210001）