基于轨道交通停车换乘的区域停车规划方法

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第4期北京时间：

作者：曹弋，杨忠振，左忠义

单位：1. 大连海事大学a. 交通运输工程博士后流动站；b. 交通运输管理学院，辽宁大连116026；2.大连交通大学交通运输工程学院，辽宁大连116028

摘要：为了满足城市日益增长的停车需求并缓解市中心交通压力，在轨道交通停车换乘(P&R)条件下，研究区域停车设施的选址方法及规模测算方法.基于随机用户选择原理，构建城市中心区及外围区域的停车需求预测Logit 模型.以车辆总出行距离最短为目标函数，构建轨道交通P&R站选址优化模型.提出城市中心区及外围P&R站的停车场规模测算方法.以大连市西安路商业圈为研究对象，开展停车需求调查并分析其特征.依据调查数据，进行轨道交通P&R站选址规划与规模测算案例研究.研究表明，对于具有轨道交通的城市，该方法较传统规划方法更有利于引导停车需求在用地空间上的合理分布.

关键词：城市交通,停车设施规划,Logit模型,停车换乘,选址方法,停车需求预测

基金资助：中国博士后科学基金/ China Postdoctoral Science Foundation (2014M561214)；辽宁省博士科研启动基金/ Research Fund for the Doctoral Program of Liaoning Province (20141109).