城际公交车辆跨线调度优化研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第4期北京时间：

作者：胡宝雨，冯树民

单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，哈尔滨150090

摘要：为提高城际公交的运营效率，对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从 系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性，构建了各发车场站的逆差函数，通过同城市 的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度，最大化削减了城际公交线路运营 的车队规模，从而节约了客运企业的运营成本.对城市Y、Z 之间的城际公交线路，维持 线路正常运营所需的最小车队规模为38 辆，而经过跨线调度优化后，仅需32 辆，优化了 运营车辆数目.本研究可以有效提高运营车辆的利用率，最大程度减少运营成本.

关键词：交通工程,跨线调度,逆差函数,城际公交,空驶车次

基金资助：交通运输部科技项目/The Science and Technology Project from Ministry of Transport（20113188201420）