《交通运输系统工程与信息杂志》发表论文赏析
作者:陈宇峰,向郑涛,闫蓬,董亚波,夏明
单位:1. 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院,湖北十堰442002;2. 浙江大学计算机科学与技术学院,杭州310027; 3. 浙江工业大学计算机科学与技术学院,杭州310023
摘要:雾天环境下驾驶员会表现出和正常天气不同的驾驶行为,给行车安全带来威 胁.为保证交通安全,交通管理部门在浓雾环境下关闭高速公路,给人们出行带来不便.分 析浓雾环境下基于传统目视和基于车车通信的驾驶行为,建立了交通流元胞自动机模型. 模拟结果表明:车车通信能够有效减少车辆分布的“局部聚集效应”,从而大大降低交通 事故率;当车辆密度较小时,交通事故率的降低效应尤其明显.本文的研究为高速公路在 浓雾环境下采用车车通信技术实现车辆连续放行提供参考.
关键词:公路运输,交通流,元胞自动机模型,交通事故,浓雾
基金资助:国家科技支撑计划/ National Sci-Tech Support Plan of the Ministry of Science and Technology of China (2014BAG01B02, 2014BAG01B03);国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China(61401397);湖北省自然 科学基金/ Natural Science Foundation of Hubei Province (2013CF