基于元胞自动机的高速公路货车结伴行为研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第5期北京时间：

作者：冯树民，聂涔，胡宝雨

单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，哈尔滨150090

摘要：为了研究高速公路货车结伴行为，本文建立了一种适应于结伴货车车队的双 车道元胞自动机模型.分析了高速公路货车结伴特性及其对道路交通流的整体影响.研究 表明，结伴车辆在时空上是一个紧密联系的整体，流量较大时，车头时距分布曲线呈双峰 分布形式.同一流量时，不同长度车队间的平均速度差异较小，车队能保持较理想的速度 平稳行驶.结伴车队的存在激增了普通车辆的换道频率，改变了交通流状态，使基本图出 现明显的中断现象，当车队长度较长时，限制了同步流的产生.所提出模型刻画了高速公 路上货车主动结伴出行行为，为特殊情况下的交通流特性研究提供了参考和借鉴.

关键词：交通工程,交通流,元胞自动机,结伴货车车队,高速公路

基金资助：国家高技术研究发展计划项目/ The National High Technology Research and Development Program of China (2014AA110304).