存在打车软件服务的出租车运营市场仿真模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第5期北京时间：

作者：度巍，干宏程，刘炳全

单位：1. 南通大学交通学院，江苏南通226019；2. 上海理工大学超网络研究中心，上海200093； 3. 渭南师范学院数学与信息科学学院，陕西渭南714000

摘要：针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状，分析了存在打车服务情况 下出租车司机载客与乘客的打车行为，构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型. 模型考虑了乘客需求在路网的分布，以及空驶出租车巡游搜索乘客和接单行为，模拟了 乘客在交通路网中使用打车软件召唤空驶出租车行为及出租车搜索乘客的动态过程，采 取事件扫描法推进仿真时间步长，得到乘客的平均等待时间和出租车平均收益等指标.算 例网络的仿真结果表明，在相同的出租车市场规模下，随着使用打车软件乘客比例的增 加，并不能有效减少乘客的平均等待时间；而在相同打车软件使用率下，随着出租车数量 增加，乘客是否使用打车软件，其平均等待时间都会减少，并通过多次仿真结果得到综合 考虑出租车收益与乘客等待时间的最优出租车市场规模.

关键词：城市交通,出租车运营网络,离散事件仿真,打车软件

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China（71171133，71231007，71071119）；南通大学自 然科学类科研基金交通专项课题/Natural Science in Nantong University（13040454）