语音信息对驾驶人超速行为干预效果研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第5期北京时间：

作者：牛世峰，袁伟，李海琴，付锐，郭应时，王琳

单位：长安大学汽车运输与安全保障交通部重点实验室，西安710064

摘要：为了明确语音信息对不安全驾驶行为的干预效果，以典型不安全驾驶行为超 速行驶为研究对象，针对超速发生前、发生时和发生后等3 个阶段设计不同风格的语音干 预信息，对30 名驾驶人在驾驶模拟器上分别进行干预模拟实验，设计合理的客观和主观 评价方法，针对干预效果进行评价和对比分析.实验结果表明，干预语音信息风格对干预 效果具有较大影响，驾驶员的客观表现与其主观认知也存在差异，超速发生前差异较大， 超速发生时和发生后差异较小，综合主客观评价结果得出了超速发生前、发生中和发生 后的最佳干预风格，可以为车载提醒设备设计、驾驶员教育策略制定等提供理论基础.

关键词：交通工程,干预效果,信息干预,超速行为

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(51305041)；陕西省自然科学基金/Natural Science Foundation of Shaanxi Province(508142628017)；中央高校基本科研业务费专项资金项目/ Fundamental Research Funds for the Central Universities（310822161006）