基于修正熵权的未成网城市轨道交通绩效评价

来源：交通运输系统工程与信息杂志2016年第6期北京时间：

作者：黄文成，帅斌，左静，王磊，毛洁

单位：西南交通大学交通运输与物流学院，成都610031

摘要：定期对未成网城市轨道交通系统进行绩效评价，有助于探索轨道交通符合市 场规律的最佳运输组织模式.在考虑未成网城市轨道交通系统特征的基础上，建立绩效评 价指标体系，采用平移修正后的距离熵计算最终分析系数，引入信息损失可容忍度将修正 带来的数据信息损失控制在合理范围内.以昆明城市轨道交通系统为基础的案例研究表 明，建立的指标体系可较好地描述城市轨道交通运营初期特征，列车运行图的调整将大幅 影响城市轨道交通的运营绩效.平移修正后的距离熵可以克服熵权法的固有缺陷，保证所 有指标均对绩效评价起作用，降低人为因素带来的不确定性，提高绩效评价的可靠性.

关键词：城市交通,绩效评价,距离熵,未成网,平移修正,信息损失可容忍度

基金资助：国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China（71173177）；国家铁路局科技计划项目/ State Railway Administration Science and Technology Project（KF2013-020）.