社会整合视角的通勤者生活时间分配研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第1期北京时间：

作者：王贤卫，杨东援

单位：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804

摘要：基于社会整合的视角，在大规模城市更新背景下，本文选择上海市郊区顾村和中心城以内大华一村两个动迁安置房社区，利用时间分配调查数据，对不同区位、不同住房取得类型的通勤者生活时间分配进行了对比分析、差异检验和生活活动参与程度等级评价.结果表明，两个区位整体通勤者的生活时间分配特征差异不明显，但是在细分住房取得类型情况下，不同群体，以及不同区位之间的差异显著.特别地，郊区顾村的市政动迁通勤者的通勤时耗最长，但是户外休闲活动参与度仍然为高水平.分析表明，居住区附近的公共设施开发和地铁的可达性在一定程度上满足了户外休闲活动的需求.

关键词：城市交通,社会整合,时间分配,通勤者,城市更新,居住区位

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China（51478350）.