考虑外生政策调节的城市低碳出行决策模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第1期北京时间：

作者：魏庆琦，肖伟

单位：1. 重庆交通大学经济与管理学院，重庆400074；2. 电子科技大学经济与管理学院，成都610054

摘要：交通治理政策生效的关键是能够影响个体出行者的行为决策.为提升城市低 碳交通治理政策的有效性，有必要研究城市出行个体的决策过程、影响因素及其影响机 理.本研究从社会心理学角度出发，研究情境依赖、学习能力与个体出行行为决策之间的 相互影响，并将外生政策纳入个体出行行为决策过程研究框架，分析外生政策对出行行 为决策与情境依赖和学习能力之间关系的调节作用.在对相关研究进行系统梳理和总结 的基础上，构建了城市低碳出行决策过程的逻辑模型，该模型可为出行行为决策实证研 究提供系统的分析框架.

关键词：城市交通,出行决策模型,整合模型,出行行为,交通政策

基金资助：国家社会科学基金项目/ National Social Science Fund of China(13CGL151).