上海市历史城区震后应急救援路网评价与优化

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第2期北京时间：

作者：李健，周漪，刘威

单位：同济大学a. 道路与交通工程教育部重点实验室；b. 交通工程系；c. 建筑工程系，上海200092

摘要：随着我国城市化进程加快，自然灾害问题也日渐凸显，作为主要自然灾害之一的地震正在严重影响着我国城市的公共安全.城市交通系统是城市重要的生命线，因此研究震后城市应急救援道路网络连通可靠度具有重要的现实意义.历史城区由于其建筑多为老旧平房，抗震性能差，而且城区道路空间局促，在遭遇地震时路网更易堵塞.本文以上海豫园区域路网为例，基于瓦砾堆积模型对震后路段通行概率进行计算，采用蒙特卡洛模拟方法对路网节点连接可靠度进行计算，对震后路网路段单元和节点的可靠性进行评估，并在此基础上判别关键路段和优化应急医疗救援路径.

关键词：城市交通,连通可靠度,蒙特卡洛模拟,应急救援路网,网络设计

基金资助：国家科技支撑计划课题/ National Key Technology R&D Program（2014BAL05B05）.