考虑散货与集装箱业务的港口竞合研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第2期北京时间：

作者：郭丽彬，李健，邢伟

单位：1. 北京化工大学信息科学与技术学院，北京100029；2. 曲阜师范大学管理学院，山东日照276826； 3. 北京工业大学经济管理学院北京现代制造业发展研究基地，北京100124

摘要：针对同时经营散货和集装箱业务的两个港口之间的竞争与合作问题，考虑港口同时竞争、单业务合作—拥堵成本分担和单业务合作—拥堵成本共担这3 种合作模式，运用古诺博弈的方法，在考虑拥堵成本的情况下，对港口的产量、价格和利润进行了对比. 研究表明:港口之间如果只有竞争没有合作，每个港口都在追求最大的吞吐量；在市场需求稳定的情况下港口同时决策，符合某一条件时吞吐量会增加同时价格会降低；单业务合作—拥堵成本共担比成本分担的情况吞吐量更高.

关键词：水路运输,合作与竞争,古诺模型,散货和集装箱业务,拥堵成本

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71471101，71571010)；山东自然科学基金重点项目/Shandong Provincial Natural Science Foundation(ZR2015GZ008).