《交通运输系统工程与信息杂志》发表论文赏析
作者:邢江波,钟铭,王天旻
单位:1. 大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;2. 伦敦帝国学院土木与环境工程系,英国伦敦W6 7LB
摘要:为降低干扰事件对班轮运输服务的不良影响,本文研究了班轮运输中的船期干扰恢复问题.涉及4 种船期恢复策略:调整航速、缩短在港时间、交换港口挂靠顺序和取消港口挂靠.当采取“取消港口挂靠”策略时,考虑集装箱流恢复问题,建立了船期恢复问题的混合整数非线性规划数学模型,并采用LINGO软件和遗传算法分别对模型进行求解.利用来自中远集装箱公司的实际案例,对模型和求解方法进行了验证,结果表明,所提模型和求解方法是正确有效的,能够为班轮公司提供科学的干扰管理决策支持.
关键词:水路运输,船期恢复,干扰管理,班轮,集装箱流恢复