环境约束下的中国航空企业环境效率研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第3期北京时间：

作者：张军峰，方虹，方思然

单位：北京航空航天大学a. 经济管理学院；b. 实验学校，北京100191

摘要：航空运输企业发展带来的环境问题成为人们关注的焦点.本文从环境约束治理视角，运用SBM-DEA非期望产出模型研究中国航空企业2012—2014 年环境效率，并借助Tobit 模型分析了影响环境效率的主要因素.结果表明，2012—2014 年期间，整体上中国航空企业环境效率呈现出递减的趋势，并且航空企业之间的环境效率差距在逐年拉大. 另外，Tobit 回归分析结果得出当期环境规制与航空企业环境效率显著负相关，而研发投入、航班客座率、货邮运载率、净利润率、滞后1 期环境规制与航空企业环境效率显著正相关.最后，我们从挖掘航空企业自身节能减排潜力、研发投入角度给出了中国航空企业环境效率改进的政策建议.

关键词：航空运输,环境效率,SBM-DEA模型,Tobit模型,环境约束

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China（71420107025，71273022）；北京市哲学社会科学基金重大项目/Beijing Philosophy and Social Sciences Major Project（15ZDA49，12JGB061）.