基于动态规划的轨检车波形数据里程偏差修正研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第3期北京时间：

作者：孙膑，徐鹏

单位：北京交通大学a. 经济管理学院；b. 交通运输学院，北京100044

摘要：轨检车在铁路线路状态检测和养护维修方面发挥着不可替代的作用.历史检测数据具有可比性是获取可靠线路状态变化趋势的关键基础，因而也是开展线路状态修的基础.影响检测数据可比性的主要因素是里程偏差.既有研究基于区段上各采样点里程偏移为常数，利用相关分析修正里程偏差.然而，现场生产实践和轮轨关系研究表明，里程偏移量是一个随机变量.本文研究建立了轨检车数据采样点最优配对模型，捕捉每一个采样点的里程偏移量，建立的模型被用来修正某线路的17 次检测数据，修正后的检测数据展示了模型的可靠性和现场应用可行性.

关键词：铁路运输,轨检车,动态规划,里程偏差修正,检测数据

基金资助：中央高校基本科研业务经费专项资金/Fundamental Research Funds for the Central Universities(T15JB00340).