基于改进VIKOR 算法的现代有轨电车线网规划研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第3期北京时间：

作者：卫振林，宋太春，张翔

单位：北京交通大学交通运输学院，北京100044

摘要：近年来，我国城市不断增加的机动车保有量，引发了严重的城市交通问题，当前急需引进新的交通方式，以减少交通拥堵、改善城市环境.相比昂贵的地铁系统，现代有轨电车满足价格合理、绿色环保、方便快捷的城市要求，逐渐在各大城市推广使用.考虑到其建成后难以改动的特点，则做好线网规划方案显得尤为重要.本文以某一具体城市线网规划为背景，通过建立现代有轨电车线网方案优选的指标体系，兼顾主客观因素，运用蒙特卡洛和熵值赋权的组合赋权方法确定指标体系的权重，提出了基于改进赋权方法的 VIKOR模型，对城市有轨电车线网规划方案进行优选，为现代有轨电车提供合理的线网规划方案.

关键词：城市交通,现代有轨电车,组合赋权,VIKOR模型,方案优选