心理因素影响的公交方式选择行为模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第3期北京时间：

作者：陈坚，傅志妍，钟异莹

单位：1. 重庆交通大学a. 交通运输工程重庆市重点实验室; b. 交通运输学院，重庆400074； 2. 重庆第二师范学院经济与工商管理系，重庆400067

摘要：为解决已有城市公交方式选择行为模型无法定量描述心理因素对选择行为的影响，分析了计划行为理论在公交方式选择行为的适用性.基于态度、主观规范及知觉行为控制3 个心理因素变量决定公交方式出行行为意向的理论框架，构建公交方式选择行为结构方程模型.确定模型中心理因素变量对应的具体测量变量，并提出模型的求解方法和参数检验标准.最后，将模型运用于重庆和成都的实例分析中，共回收有效问卷790 份. 计算结果表明，3 个心理因素变量对重庆和成都公交出行方式选择行为意向解释度分别为72%和66%，其中知觉行为控制因素的影响最大，且心理因素变量间存在着相互作用关系.

关键词：城市交通,选择行为,计划行为理论,心理因素,知觉行为控制

基金资助：国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China(51308569)；中国博士后科学基金/ China Postdoctoral Science Foundation Funded Project(2016M592639)；重庆市教育委员会人文社会科学研究重点项目/ The Humanities and Social Sciences Research Major Project of Chongqing Education Commi