针对高频出行旅客的铁路优惠卡设计研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第4期北京时间：

作者：汤莲花，刘军，徐行方

单位：1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804；2. 北京交通大学交通运输学院，北京100044

摘要：随着高速铁路、客运专线的大规模开通运营，铁路旅客运输能力不断提高，不仅为旅客提供了丰富的客运产品，也为铁路进一步提供个性化、差异化产品创造了条件. 本文在借鉴西方发达国家丰富的铁路客票种类的基础上，通过问题描述、建立模型和模型求解的步骤，针对具有一定出行频次的旅客，设计铁路优惠卡(如月卡、季卡).在实例验证中，针对3 种典型的优惠卡购买概率分布，得出优惠卡在不同折扣等级下的总价和允许的旅客最多乘车次数，为铁路设计丰富的客票种类和优惠策略提供参考.

关键词：铁路运输,高速铁路,旅客运输,优惠卡,产品设计