基于破产模型的出租车合乘定价方法

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第4期北京时间：

作者：卢雨婷，李登峰，胡勋锋

单位：1. 福建省社会科学院，福州350025；2. 福州大学经济与管理学院，福州350108； 3. 绍兴文理学院经济与管理学院，浙江，绍兴312000

摘要：作为一种缓解打车难及减少空气污染的方法，出租车合乘越来越普遍. 为了更合理地为出租车合乘定价，依据出租车的载客数量，在将出租车的一次载客过程分为若干阶段的基础上，为其中的合乘阶段建立了破产模型. 通过深入分析这一情境所对应破产模型解应满足的特点，利用Talmud 法则来求解该模型，由此提出了一种出租车合乘定价方法. 算例分析表明，由该方法确定的合乘费用具有随着合乘人数和距离增加而增加，但增幅减缓的特点，从而提高了出租车司机和乘客参与多人合乘和长途合乘的积极性. 研究结果可为相关部门制定出租车合乘政策提供决策参考.

关键词：城市交通,定价方法,破产模型,出租车合乘,Talmud法则

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China (71231003, 71572040)；福建省社会科学规划项目/Fujian Social Science Planning Project (FJ2015C230)