7 种因素对电动自行车忍耐时间的实证研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第5期北京时间：

作者：周继彪，王群燕，张敏捷，董升，张水潮

单位：1. 宁波工程学院建交学院，浙江宁波315211；2. 北京交通大学交通运输学院，北京100044

摘要：忍耐时间是分析电动自行车骑行者不安全过街行为的重要参数，是信号交叉口交通管控的重要约束条件.以红灯期间到达信号交叉口处违章过街的电动自行车为研究对象，应用多元线性回归分析和生存分析法中的Cox回归方法，统计分析骑行者在信号交叉口处的过街忍耐时间.该方法运用中国电信的“全球眼”网络视频监控技术，获取不同影响因素下宁波市电动自行车的实时视频数据，共采集了57 213 个电动自行车过街忍耐时间样本.统计发现：电动自行车忍耐时间与5 种影响因素存在强相关关系；7 种影响因素对电动自行车忍耐时间的影响程度差异性较大，其中天气、人行横道长度和有无交警执法等3 种因素的影响程度最大，出行时间和时段的影响最小；电动自行车过街忍耐时间的均值为48.600 s，标准偏差为300.341.

关键词：城市交通,忍耐时间,统计分析法,实时视频数据,电动自行车

基金资助：浙江省公益技术应用研究计划项目/ Zhejiang Provincial Public Welfare Technology Application Foundation of China (2016C33256)；浙江省自然科学基金/Zhejiang Provincial Natural Science Foundation of China (LY17E080013)；浙江省社会科学规划课题/Zhejiang Philosophical and Social Science Program(