交通事件下快速路拥堵蔓延消散时空范围模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第5期北京时间：

作者：臧金蕊，宋国华，万涛，高永，费文鹏，于雷

单位：北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京100044

摘要：研究了交通事件下拥堵蔓延消散的时空范围分析方法与模型，交通事件引发的拥堵会以某一初始蔓延速度向上游蔓延，直至达到最大蔓延边界后开始消散.通过对事件下拥堵蔓延速度的影响因素进行量化分析，建立了时变的拥堵蔓延速度模型；然后通过收集处理数据，进行参数估计；最后利用实际数据，进行了模型的实例应用，对不同情况下的交通拥堵蔓延消散规律进行了研究.该模型可预测交通事件下的交通拥堵边界和持续时间，便于交管部门制定缓堵策略.

关键词：城市交通,蔓延模型,蔓延速度,交通拥堵,拥堵蔓延边界

基金资助：国家高技术研究发展计划(863 计划)/ The National High Technology Research and Development Program of China （2014AA110301）