基于水波原理的城市突发事件交通影响程度研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第5期北京时间：

作者：何雅琴，容煜伦，柳祖鹏，杜胜品

单位：武汉科技大学汽车与交通工程学院，武汉430081

摘要：分析城市突发事件对交通的影响程度，从而采取相应的交通应急对策，具有重要的现实意义.本文借助水波原理，将城市突发事件对交通的影响比拟成往水中扔石头产生的效应.提出了交通影响系数概念，并以此来界定突发事件对交通的影响程度；引入累积交通影响系数概念，利用二重积分构建了累积交通影响系数理论模型，从而评价突发事件对周边路网的综合交通影响程度.选取一起交通事故为例，在对调查数据筛选和整理的基础上，得到了交通影响系数时空分布图；根据交通影响系数随时间和距离的变化曲线特征，利用MATLAB构建了交通影响系数与时间和距离的关系模型；最后计算得到了事故的综合交通影响程度为0.466 7，结果表明该起事故对周边交通的影响较大.

关键词：城市交通,交通影响程度,水波原理,突发事件,车速比

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(51408445，61403286).