基于收入最大的市郊铁路组合票价制定方法

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第5期北京时间：

作者：黄文成，帅斌，张勤宇，李婷，何晓峰

单位：西南交通大学交通运输与物流学院，成都610031

摘要：为获得最佳市郊铁路组合票价制定策略，利用SPSS软件拟合市郊铁路票价与客流量的关系式，通过不同票价折扣获得对应的客流量值，建立基于收入最大的组合票价方案比选模型.以成灌市郊铁路为例进行模型验证，分工作日和节假日、按不同时间段和年龄段分别进行票价组合设定，结果表明：工作日低峰期适当票价折扣、高峰期保持票价不变或小幅度提高票价是最佳组合票价形式；节假日低峰期小范围票价折扣或保持票价不变、高峰期适当提高票价或保持票价不变，是最佳组合票价形式；18 岁以下未成年人和56 岁及以上老年人适度票价折扣、提高[18,56)岁旅客的票价，是最佳的分年龄段组合票价形式.

关键词：铁路运输,组合票价,定价策略,收入最大

基金资助：国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China（71173177）；国家铁路局科技计划项目/ State Railway Administration Science and Technology Project （KF2013-020）