基于换乘运力协调的地铁列车运行调整策略

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第6期北京时间：

作者：徐瑞华，刘峰博，范围

单位：1. 同济大学a. 道路与交通工程教育部重点实验室, b. 交通运输工程学院，上海201804； 2. 北卡罗来纳大学夏洛特分校土木与环境工程系，北卡罗莱纳28223 美国

摘要：为了应对城市轨道交通网络化条件下的延误影响，提出基于线路间换乘运力协调的列车运行调整策略.通过上海轨道交通系统的多源运营大数据分析，得到运行延误对相邻线路列车间衔接关系和换乘站客流组成的影响规律，提出衔接调整策略和分流调整策略.结合相邻线路连接关系，考虑客流需求和站台能力约束，给出换乘运力协调方案的求解算法，并分析策略适用情况.实例验证结果表明，线间协调调整策略能够有效降低延误影响，优于传统的延误本线疏解方案，可为网络化运营条件下的延误管理提供解决方案.

关键词：城市交通,调整策略,大数据,运行延误,线间协调,网络化运营

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(61473210).