《交通运输系统工程与信息杂志》发表论文赏析
作者:魏照坤,谢新连,潘伟,赵瑞嘉
单位:大连海事大学综合运输研究所,辽宁大连116026
摘要:随着海事事故与海上违法行为的不断增多,智能的监控方法成为降低海事事故,打击海上违法行为的有效手段.同时,船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)的普及及船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)的扩建,又为智能监控提供了数据支持.鉴于此,利用船舶自动识别系统提供的数据,分析通航水域船舶信息的分布情况,根据其概率分布采用朴素贝叶斯算法,从船舶航速、航向及距航道边界距离 3 个方面,构建船舶异常行为检测模型.最后,以成山角通航水域为例,检验模型的有效性. 实验结果表明,构建的模型能够有效地完成异常行为监测,减少海事监管人员的工作强度,同时根据实验结果分析了成山角水域船舶航行的特点,并对成山角定线制提出合理化建议.
关键词:交通工程,船舶自动识别系统,朴素贝叶斯算法,异常行为监测
基金资助:中央高校基本科研业务费专项资金/Fundamental Research Funds for the Central Universities (3132016358);国家重点研发计划/ National Program on Key Research Project(2017YFSF060139).