交通运输业能源消耗与经济增长关系及影响因素

来源：交通运输系统工程与信息杂志2017年第6期北京时间：

作者：张诗青，王建伟，郑文龙

单位：长安大学经济与管理学院，西安710064

摘要：为协调交通运输业能源消耗与经济增长之间的矛盾，实现行业发展对能源消耗的依赖性逐步减弱，采用脱钩模型对两者之间脱钩关系进行定量分析.同时，引入Cobb- Douglas 生产函数对传统LMDI模型进行改进，考虑综合运输结构的影响，进而对影响脱钩关系的主要因素进行分析.以河北省为案例进行实证研究发现，大多数年份均呈现弱脱钩状态，但近几年脱钩关系有反弹趋势.交通运输业固定资产投资、综合运输结构是阻碍脱钩的主要因素，其中，公路运输在综合运输结构对脱钩关系的阻碍方面作用最大；而技术进步是促进脱钩的主要因素，其中，公路运输、铁路运输对脱钩关系起主要促进作用.

关键词：综合交通运输,脱钩关系,影响因素,改进LMDI模型,结构优化

基金资助：国家自然科学基金项目/National Natural Science Foundation of China(51278057)；霍英东教育基金项目/Fok Ying- Tong Education Foundation(151075)；交通运输部软科学研究项目/ Soft Science Research Project of China's Ministry of Transport(2015332812300).