交叉口运行模式分布模型及排放测算

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第1期北京时间：

作者：胥耀方，于雷，宋国华

单位：1. 重庆交通大学，重庆 400074; 2. 美国德克萨斯南方大学，休斯顿 77004，美国; 3. 北京交通大学，北京100044

摘要：针对路网中可大规模采集的流量、速度数据，结合主流排放模型广泛应用的VSP参 数，提出了面向排放测算的交叉口运行模式模型，为动态评估路网中的交叉口排放提供了测 算依据.通过对交叉口区域的运行模式分布特征分析，提取交叉口运行模式关键特征参数，建 立基于粒子群聚类算法的交叉口运行模式分布模型.通过本模型和MOVES模型计算交叉口 排放，本模型预测HC、CO、NOx 污染物的误差分别为6.08%、0.80%、4.18%，而MOVES模型的 预测误差分别为38.67%、28.87%、12.22%.

关键词：城市交通,交叉口运行模式,VSP,平均速度,排放测算

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(51578052)；重庆市自然基金/Chongqing Science Foundation(cstc2013jcyjA00015)；重庆市教委资助项目/Fundation of Chongqing Education Commission(KJ1400328).