基于混合Logit 模型的网约车选择行为研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第1期北京时间：

作者：唐立，邹彤，罗霞，陈思为

单位：1. 西华大学 汽车与交通学院，成都 610039；2. 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 成都分公司， 成都 610000；3. 西南交通大学 交通运输与物流学院，成都 610031

摘要：近年来，网约车发展迅速，而现有研究较少从市场角度理解用户对网约车的选择偏 好.本文构建了基于混合Logit选择模型，选取网约车依赖性、出行目的等出行相关属性，年龄等 个人社会经济属性为效用函数特征变量，假设到达时间、在车时间和费用为随机变量并服从对 数正态分布.使用D-efficient效率设计法生成问卷，在成都市开展网约车使用特征与选择偏好的 实证调查.基于观察数据标定模型，参数显著性及符号解释了城市综合交通背景下出行方式选 择的关键因素.对出租车和网约车费用进行边际效应分析，明确了价格变化对出行结构的影响.

关键词：城市交通,出行方式选择,混合Logit模型,网约车,出行行为分析

基金资助：四川省科技厅项目/Sichuan Provincial Science and Technology Program(17RKX0108)；成都市科技局项目/ Chengdu Science and Technology Project(2015-RK00-00227-ZF).