基于交叉口重要度深度搜索的区域信号协调控制方法

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第2期北京时间：

作者：路婷，贝晓旭，刘桂云

单位：1. 宁波大学 海运学院，浙江 宁波 315200；2. 德国宇航中心(DLR) 交通系统研究所, 柏林 12489，德国

摘要：城市路网规模的不断扩大，给城市交通控制系统带来严峻的挑战.本文对交叉口之间的交通关联关系及表征交叉口关联性的交通流参数进行了分析，从而明确路网的拓扑结构，建立了以路网拓扑结构为基础的交叉口重要度估计模型，并根据有向深度搜索算法设计了区域信号协调优化方法.该方法从全局的角度建立了一种均衡疏导路网交通流的信号协调控制方法.最后将本文提出的方法与Synchro7优化出的控制方案对比，利用微观仿真软件SUMO进行控制效益评价，仿真结果表明，本文的方法可以有效提高信号控制效益.

关键词：城市交通,信号协调,交叉口重要度,交叉口关联性,路网拓扑结构

基金资助：浙江省自然科学基金/Zhejiang Province Natural Science Foundation (LQ18F030004)；宁波大学校科研基金/ Ningbo University Scientific Research Foundation (XYL18012).