考虑速遣费和滞期费的不定期船航速优化研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第3期北京时间：

作者：俞超，王志华，高鹏

单位：1. 江苏理工学院 商学院，江苏 常州 213001；2. 上海海事大学 经济管理学院，上海 201306； 3. 江苏大学 管理学院，江苏 镇江 212013

摘要：航运合约中的速遣费和滞期费对不定期船港口选择有重要影响.针对不定期船舶航速优化和港口选择问题，建立货主存在违约概率情况下不定期船港口选择停靠和航速优化模型，并考虑滞期费和速遣费对船公司利润的影响，使用改进型粒子群算法——两阶段粒子群算法进行求解模型.通过算例分析，将改进型粒子群算法与传统粒子群算法对比，发现改进型粒子群算法无论在收敛速度还是计算结果方面都优于传统粒子群算法.最后通过灵敏度分析发现，船公司利润在一定范围内会随着违约率、滞期费和港口装卸效率的上升而上升.

关键词：水路运输,航速优化,两阶段粒子群算法,不定期船运输,速遣费,滞期费

基金资助：国家社会科学基金/ National Social Science Foundation Project(14BGL216)；江苏省教育厅高校哲学社会科学项目/Philosophy and Social Sciences Project of Jiangsu Province Department of Education College(2016SJB630135)；江苏理工学院社科基金/Social Science Foundation Project of Jiangsu Institut