基于换道决策机理的多车道元胞自动机模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第3期北京时间：

作者：邓建华，冯焕焕

单位：苏州科技大学 土木工程学院, 江苏 苏州 215011

摘要：在探索机动车驾驶换道决策机理，分析影响驾驶员换道决策内外因子的基础上，提出了以内部因子为决策变量，外部因子为约束条件的机动车多车道换道模型，并将其引入一维改进舒适驾驶元胞自动机模型，形成基于换道决策机理的多车道元胞自动机模型.不同V/C条件下该元胞自动机模型的运行分析表明：换道驾驶行为会导致自身及周边车辆的加减速、匀速、怠速等运行工况发生变化；不同的内外因子导致车流平均换道次数不同，车流平均速度的波动规律也不同.本文提出的多车道换道模型描述决策机理清晰，能同时描述多个内外因子的共同作用，具有很好的适应性与扩展性.

关键词：交通工程,元胞自动机,换道决策机理,换道决策模型,内外因子

基金资助：江苏省自然科学基金/ Natural Science Foundation of Jiangsu Province of China (BK20151201)；苏州科技大学基金/ Natural Science Foundation of Suzhou University of Science and Technology(341311108, XKQ201305).