交通基础设施空间特征参数的多维估计方法

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第3期北京时间：

作者：郝京京，张玲，戢晓峰，郝庆宇

单位：1. 西南交通大学 交通运输与物流学院 成都 610031；2. 昆明理工大学 交通工程学院 昆明 650504； 3. 云南省现代物流工程研究中心，昆明 650504；4. 长春市市政工程设计研究院，长春 130000

摘要：为系统提取交通基础设施的空间属性数据，获取其空间发展特征以辅助区域交通运输规划，本文基于空间分异理论和空间剥夺理论，采集交通基础设施发展水平评价数据，定义空间异质系数和空间依赖系数，构建了空间特征参数的多维估计方法；并以西部12省为实例，通过对比分析省域尺度和城市尺度的估计结果，验证模型的有效性.结果表明：省域尺度下交通基础设施空间发展较为均衡，空间依赖特性不显著；城市尺度下交通基础设施发展异质特征明显，存在显著的空间依赖特性.最后，基于情景假设分析，验证了空间特征参数对交通资源优化配置的重要决策价值.本文所构建的多维估计方法，可实现不同尺度下交通基础设施空间特征参数的精确测度，在交通运输规划领域具有较好的适用性.

关键词：交通运输经济,空间特征参数,多维估计方法,交通基础设施,空间剥夺

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(41501174)；云南省交通科技创新示范研究项目/ Yunnan Province Transportation Science and Technology Innovation Demonstration Research Project(2017A14).