基于动态学习的泊位调度方案优化

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第5期北京时间：

作者：王军，郭力铭，杜剑，王美蓉

单位：大连海事大学 交通运输工程学院，辽宁 大连 116026

摘要：泊位调度方案的制定要依据在泊船舶的占用泊位情况及预计在泊时间，确定其他待泊船舶的靠泊位置与靠泊时间.然而，预计在泊时间受水文气象等多种复杂因素的影响，且影响程度是随时间动态变化的，给泊位调度方案的制定增加了难度.对此，本文采用动态学习方法对在泊时间计算函数进行更新，再基于所得函数对泊位调度方案进行优化.并设计了包含船舶在泊时间动态学习及泊位调度方案优化的并行算法，前者为后者提供更新的在泊时间计算函数，后者的实际执行结果为前者提供学习样本.通过算例对模型有效性进行了验证，结果表明：加入动态学习过程，船舶在泊时间的计算偏差得以降低；优化方案的平均在泊时间缩短2.4 h，总成本降低11.1%.

关键词：水路运输,泊位调度方案优化,动态学习,船舶在泊时间,并行算法

基金资助：国家社会科学基金/ The National Social Science Fund(13BGJ045).