基于Nested Logit模型的共享单车选择行为研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第5期北京时间：

作者：袁朋伟，董晓庆，翟怀远，许葭

单位：1. 济南大学 商学院，济南 250022；2. 北京交通大学 经济管理学院，北京 100044

摘要：近两年来，共享单车迅速发展，已有研究较少从微观角度来阐释共享单车的选择行为.本文基于随机效用理论，构建Nested Logit模型，选取出行目的、接驳时间、在车时间、停车时间、费用等出行特征变量，选取下雨(雪)、空气质量、气温、风力等级等天气状况变量，选取年龄、性别、收入等社会经济变量作为效用函数的特征变量，采用D-optimal法设计问卷，在济南市开展共享单车实证调查.基于收集到的样本进行参数标定，找出影响共享单车及其他出行方式选择的关键影响因素；并对共享单车的乘车费用与接驳时间进行弹性分析，明确了共享单车乘车费用与接驳时间变化对短途出行结构的影响.

关键词：城市交通,共享单车,共享单车选择行为,NestedLogit

基金资助：国家社科基金/ National Social Science Fund(17CGL073)；山东省自然科学基金/ Shandong Natural Science Foundation(ZR2017BG009).