考虑碳排放的快捷货运方式选择模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第6期北京时间：

作者：钟校，张玉召，任斌

单位：兰州交通大学 交通运输学院，兰州 730070

摘要：以“低碳运输”为背景，综合考虑单位碳排放总量的约束，以及单位运费的不确定性，对快捷货运方式的选择展开研究.首先，以快捷货运总成本最小为优化目标，以时间和单位货物碳排放总量为约束条件，通过引入三角模糊数，建立快捷货运方式协同优化模型.然后利用Matlab的Yalmip工具箱进行模型求解，并以兰州到北京为背景设计算例.最后，通过调整单位碳排放总量及时间约束，对比分析该约束对快捷货运方式选择及总成本的影响.研究结果表明，在满足运到时限的前提下，合理的选择运输方式对于碳排放的控制具有重要意义.

关键词：综合交通运输,方式选择,碳排放,快捷货运,协同优化

基金资助：国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China(71761025)；兰州市社科规划项目/ Social Science Planning Project of Lanzhou(17-037D).