基于无车承运的多式联运流线网络匹配研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2018年第6期北京时间：

作者：贺政纲，杨晓蕾，贾艳丽

单位：西南交通大学 交通运输与物流学院，成都 611756

摘要：以无车承运平台为基础，考虑平台在车货匹配的基础上完成整个多式联运网络组建的过程，给出了一种“无车承运+多式联运”的平台运营新模式，探究了新模式下的业务流程与货物运输流程；在此基础上，通过结合物流流线网络理论与双边匹配理论，对“无车承运+多式联运”的流线网络，以及联运过程中各个层级之间的匹配度函数进行了构建；结合车货匹配度函数与联运匹配度函数建立了整个流线网络的匹配度模型；最后结合算例，对模型进行了求解，验证了匹配度模型对无车承运平台多式联运方案组织与选择的有效性，分析了新模式在增加平台业务范围等方面的优势.

关键词：综合交通运输,多式联运,无车承运,双边匹配,流线网络,匹配度函数

基金资助：四川省软科学研究计划项目/ Sichuan Soft Science Research Project(2018ZR0066)；四川省物流领域重大研究课题/ Major Research Topics in Sichuan's Logistics Field(20180024).