双车道公路超车安全距离模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第2期北京时间：

作者：张文会，孙舒蕊，苏永民

单位：东北林业大学 交通学院，哈尔滨 150040

摘要：双车道公路上因超车不当而导致交通事故频发且后果多较为严重，故提出超车安全距离模型，旨在为超车安全预警装置、超车辅助判断系统等提供理论依据.本文首先分析了车辆在双车道公路超车过程中可能发生的碰撞类型，基于可能发生的碰撞类型对超车时间进行分段，分析每一超车时段车辆之间的安全距离，进而建立超车安全距离模型，以等速超车和加速超车为例，选取小型车、中型车、大型车作为前方被超车辆，确定仿真参数，基于 MATLAB 软件仿真，分析、验证超车安全距离模型的有效性.得出超车车辆与前方车辆及对向车辆之间的临界安全距离图，为汽车主动安全系统的研发和超车事故的预防提供了理论基础.

关键词：交通工程,临界安全距离,控制变量法,超车阶段划分,安全区域,超车安全

基金资助：中央高校基本科研业务费专项资金/Fundamental Research Funds for the Central Universities(2572018BG01)；国家重点研发计划项目/ National Key Research and Development Projects(2017YFC0803901)；教育部社会科学研究基金/ Social Sciences Research Fund of the Ministry of Education(17YJCZH250).