车道分隔方式对驾驶换道行为的影响

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第2期北京时间：

作者：邓建华，冯焕焕

单位：苏州科技大学 土木工程学院, 江苏 苏州 215011

摘要：为探索不同车道分隔方式对驾驶换道行为的影响，在分析机动车驾驶换道决策机理与换道决策属性的基础上，改进双车道元胞自动机(STCA)的换道规则模型，提出了基于层次分析法(AHP)的多属性换道决策模型.在同向 3车道上设置不同车道分隔方式，运行模型以获得每种分隔方式在不同空间占有率情况下的换道动机概率、换道成功概率分布规律.分析发现：平均换道动机概率直接与交通流内部状态属性有关，平均换道成功概率则由交通流内部状态属性与车道隔离方式共同决定；通过对不同分隔方式下的换道规律分析，表明模型能较好诠释不同车道分隔方式的交通管理法规涵义.该换道决策模型构造方法上具有同时处理多个外部决策属性的能力，具有较强的通用性.

关键词：智能交通,元胞自动机,多属性换道决策,层次分析法,车道分隔方式

基金资助：江苏省自然科学基金/ Natural Science Foundation of Jiangsu Province of China (BK20151201)；苏州科技大学基金/ Natural Science Foundation of Suzhou University of Science and Technology(341311108，XKQ201305).