铁路集装箱旅客化运输系统开行方案研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第2期北京时间：

作者：夏阳，魏玉光，赖艺欢，张琦

单位：1. 北京交通大学 交通运输学院，北京 100044；2. 深圳市城市交通规划设计研究中心，广东 深圳 518034；3. 深圳市交通信息与交通工程重点研究室，广东 深圳 518034

摘要：针对铁路集装箱旅客化运输系统开行方案编制问题，采用基于备选集的优化方法，同时结合货物运输组织特点，规定了箱流物理径路和运输方案的唯一性.在考虑箱流守恒、箱流换乘、箱流运到期限，以及列车开行频率等约束的基础上，以运输企业成本最小化为目标，建立了整数线性规划模型，并设计模拟退火求解算法.最后，构建运输网络进行案例分析，验证了模型和算法的有效性.研究结果表明，与现有货物运输系统相比，新型集装箱系统充分发挥了网络运输的优势，在列车开行频率、货物送达速度和运到期限方面表现更加优异，但同时牺牲了部分列车“上座率”.

关键词：铁路运输,开行方案,模拟退火,集装箱运输,整数规划

基金资助：国家重点研发计划/National Key Research and Development Plan(2018YFB1201402).