多模式公交网络中考虑定制公交的活动与出行建模

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第4期北京时间：

作者：付晓，顾宇，刘志远

单位：东南大学交通学院，南京 210096

摘要：近年来，由于一些新型交通服务的出现与迅速发展，多模式公交网络包含了更多的交通模式.定制公交作为一种创新的公共交通服务，在中国许多城市引起了人们的广泛关注. 针对包含定制公交的多模式公交网络，本文提出了基于活动的模型以模拟出行者的活动与出行行为.本模型探究了由于定制公交的出现，人们在多模式公交网络中的行为决策变化，并采用了超级网络以同时模拟用户的活动与出行行为.为研究定制公交的容量约束与预约机制，在模型中有效模拟了用户的逐日学习与调整过程.本文通过实例验证了所提出模型的有效性，结果显示，定制公交的运营显著影响了出行者的活动与出行行为.

关键词：综合交通运输,活动与出行决策,网络建模,多模式公交网络,逐日学习与调整,定制公交服务

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71601045)；江苏省自然科学基金/Natural Science Foundation of Jiangsu Province, China(BK20160676)；江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目/Six Talent Peaks Project of Jiangsu Province(RJFW-006).