出行信息公开对出租车交通系统运行的影响

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第4期北京时间：

作者：岳昊，高文灿，黄意然

单位：1. 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室，北京 100044； 2. 田纳西大学交通研究中心，诺克斯维尔 37996，美国

摘要：基于仿真研究乘客出行信息公开程度对出租车交通系统运行效率的影响.将乘客出行信息公开程度划分为出行信息未公开，全公开，半公开模式；制定路网搭建，乘客生成与退出，出租车与乘客匹配，出租车行驶规则；模拟出租车搜索、匹配、搭载、送达乘客过程；分析不同信息公开程度对出租车空驶率，乘客候车时间，送达人数，司机平均收益等的影响.研究表明，仅公开出发地信息的半公开模式有助于提高出租车交通系统运行效率与服务质量，且有效地避免由于出租车司机有意选择高收益乘客而造成“隐形拒载”低收益乘客问题.为保证每位出行者的公平性，建议采用仅公开出发地信息的出行信息半公开模式.

关键词：城市交通,出租车交通系统,交通仿真,隐形拒载,出行信息公开

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71771013，71621001，51338008).